Neue Scheibe. Wie ab Werk.
Wenn eine Reparatur nicht mehr geht, tauschen wir die Windschutzscheibe nach Herstellervorgabe, mit Material in Erstausrüsterqualität und anschließender Kalibrierung.
Wenn Größe oder Lage nicht passen.
Ob repariert oder ersetzt wird, hängt von der Größe und der Lage des Schadens ab. Ein Austausch ist in der Regel nötig, wenn:
- der Schaden im Sichtfeld des Fahrers liegt
- er größer als eine 2-Euro-Münze ist
- er sehr nah am Scheibenrand sitzt
- die Scheibe gerissen oder mehrfach beschädigt ist
Drei Schritte zur neuen Scheibe.
Dauer je nach Fahrzeug einige Stunden. Währenddessen fahren Sie mit unserem kostenlosen Ersatzwagen.
- 1Ausbau
Alte Scheibe heraustrennen
Mit Spezialwerkzeug, damit Regen- und Abstandssensoren unbeschädigt bleiben.
- 2Einbau
Neue Scheibe einkleben
Mit Klebstoff und Spezialbefestigung, die Fuge wird sauber abgedichtet.
- 3Prüfung
Testen und kalibrieren
Wir prüfen die Montage und alle Sicherheitsmerkmale und entfernen Rückstände.
- 4Übergabe
Losfahren
Mit 30 Jahren Garantie auf die Dichtigkeit.
Drei Dinge für die ersten Tage.
- In den ersten 24 Stunden keine Waschanlage und keine Hebebühne
- Hohe Bordsteinkanten beim Parken meiden, sie bringen Spannung in Karosserie und Scheibe
- Windschutzscheiben sind Verschleißteile, ähnlich wie Reifen oder Bremsen
Kosten: Mit Teilkasko ohne Selbstbeteiligung zahlen Sie in der Regel nichts. Klären Sie vorab, ob eine Selbstbeteiligung gilt. Ohne Versicherung hängen die Kosten von Marke und Modell ab, Sie erhalten vorab ein Angebot.
Scheibe kaputt? Wir sind schnell bei Ihnen.
Melden Sie den Schaden online. Ein Foto vom Fahrzeugschein beschleunigt das Angebot.
